1da38a79

Engineering van een vingerzeef

Tue, 24 Dec 2024 15:36:56 GMT

Engineering van een vingerzeef

Voor een opdrachtgever in de bulkhandling heeft Weststeijn Engineering de engineering van een vingerzeef uitgevoerd. Het betrof hier de verbetering van een bestaand ontwerp. Met de huidige vingerzeef waren problemen op het gebied van sterkte en gebruiksvriendelijkheid.

De werkzaamheden betroffen hier het modelleren van de machine in 3D, het uitvoeren van sterkteberekeningen en het aanbrengen van verbeteringen op het gebied van sterkte en gebruiksvriendelijkheid.

De vingerzeef is gebouwd en doet met succes dienst in de afvalverwerking.

Engineering van een modulair transportband ontwerp

Mon, 23 Dec 2024 15:23:09 GMT

Engineering van een modulair transportband ontwerp

Voor een opdrachtgever actief in de bulkhandling heeft Weststeijn Engineering de engineering van een modulaire transportband verzorgd. De opdrachtgever had behoefte aan een modulair concept om te kunnen concurreren met prijs en levertijd.

De belangrijkste vereiste van het ontwerp was dat er met een vast aantal onderdelen een variëteit aan verschillende uitvoeringen transportbanden te maken was. Zo moest de transportband kunnen variëren in de opbouw (trog- of vlakke band), bandbreedte, bandlengte en moesten er ook verschillende uitvoeringen van aandrijvingen, assen, lagers en frames toegepast kunnen worden. Verder moest het ontwerp ook mogelijkheid bieden voor opties zoals ploegschrapers en impactbedden.

Het ontwerp is gestart vanuit de ideeën van de opdrachtgever. Vooraf en tijdens de engineering is er continu overleg geweest over de uitvoering en mogelijkheden van het ontwerp. Het ontwerp is volgens het skeleton principe gemodelleerd. Dat wil zeggen dat het model is opgezet vanuit één basisgeometrie. Dit beperkt de kans op aansluitingsfouten tussen onderdelen onderling. Daarnaast is het model ook parametrisch opgebouwd zodat ook alle maatvarianten vanuit dezelfde basisgeometrie worden aangestuurd.

Het ontwerp is opgeleverd en de eerste prototypes zijn gebouwd.

Engineering van een kunststof centralizer en matrijs

Sat, 07 Dec 2024 14:58:18 GMT

Engineering van een kunststof centralizer en matrijs

Voor een opdrachtgever in de kunststof verwerkende industrie ten behoeve van de offshore heeft Weststeijn Engineering het ontwerp van een riser centralizer mogen realiseren. De centralizer had als doel om de riser op de juiste manier te begeleiden bij het pijpleggen op zee.

Het betreft hier een dikwandig ontwerp met wanddiktes van 20 tot 60 mm vervaardigd uit LDPE (Lage Druk Polyethyleen). Belangrijke vereisten aan het ontwerp waren de toepassing van een trishell ontwerp met kunststof straps waarbij de schaaldelen onderling op elkaar inhaakten. Het ontwerp moest gemakkelijk met de hand te plaatsen zijn. De vorm en geometrie moest geleidend zijn en mocht geen extra risico voor haken of beschadigen vormen. De straps moesten ook in het ontwerp verzonken worden waardoor langs glijdende rollen of obstakels de straps niet konden beschadigen.

Allereerst is er van dit ontwerp een concept opgezet in 3D. Deze is afgestemd met de opdrachtgever. Omdat het productontwerp grotendeels bepaald hoe de matrijs er uit gaat zien is er tijdens het productontwerp ook al aandacht besteed aan het ontwerp van de matrijs.

Nadat het productontwerp is goedgekeurd door de opdrachtgever is de engineering van de matrijs uitgevoerd. Het betreft hier een eenvoudige open en dicht matrijs zonder bewegende delen. Er is een knijprand aangebracht om een goede afdichting rondom de vormholte te creeeren en er zijn losneembare logoplaten opgenomen om het product te kunnen voorzien van de nodige coderingen. De uitstoters, aanspuiting en montagemogelijkheden zijn afgestemd op het productieproces van de opdrachtgever.

De matrijs is vervaardigd en de producten zijn met succes geproduceerd.

Engineering van een scheepsluik

Sat, 07 Dec 2024 14:58:16 GMT

Engineering van een scheepsluik

Voor een producent van luiken in de luxe jachtbouw- heeft Weststeijn Engineering een dekluik ontworpen voor het afdekken van de opbergruimte van een tender. Het luik heeft een afmeting van 7 bij 3 meter, gaat hydraulisch open en dicht en is voorzien van een hydraulisch sluitingsmechanisme.

In het ontwerp is rekening gehouden met water- en windbelasting. De aanwezige dekrondingen, de minimaal beschikbare ruimte, de belastingen en de eisen voor het gebruik van het luik in noodsituaties hebben gezorgd voor een uitdagende engineeringsopdracht.

Het luik is met succes ingebouwd in een luxe jacht.

Engineering van een opstortbunker

Fri, 06 Dec 2024 14:36:03 GMT

Engineering van een opstortbunker

Voor een opdrachtgever actief in de bulkhandling heeft Weststeijn Engineering de engineering van een opstortbunker verzorgd. De bunker wordt gebruikt voor het gecontroleerd invoeren van bulkgoed in een logistiek transportbanden systeem.

Belangrijke vereisten van het ontwerp waren dat het ontwerp boutbaar werd uitgevoerd en dat slijtagedelen goed toegankelijk waren voor onderhoud.

Weststeijn Engineering heeft het concept van de opdrachtgever uitgewerkt in een maakbaar 3D model. De constructie en boutverbindingen zijn doorgerekend op sterkte en er is veel aandacht besteed aan een eenvoudig ontwerp dat functioneel en eenvoudig te produceren is.

De opstort bunker en transportband zijn gebouwd en worden dagelijks met succes gebruikt.